Re:O Avião Ideal

Francisco Guerra | 09-11-2011

Asa alta com manobrabilidade equivalente à asa baixa (com pouco diedro, asa de perfil simétrico ou quase), monomotor eléctrico mas duplo controlo do motor para redundância, bilugar e capacidade de carga com disponibilidade para veiculo alternativo (ex:bicicleta), gama de velocidade ampla, fuselagem em fibra com aerodinâmica suave, trem triciclo com possibilidade de anfíbio, ...

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